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모두가 함께 쓰는 공유 킥보드 같은 이동장치, 

타고 난 뒤 나몰라라 아무 데나 버려두고 가는 사람들 때문에 골치입니다.
과연 내거였어도 이렇게 무책임하게 방치했을까요.
현장카메라, 정경은 기자가 취재했습니다. 
[기자] 골탕을 먹이려는 의도였을까요?
[현장음] "아 여기 있네 와."
반입 금지 현수막에도 굳이 아파트 단지로 끌고 들어와 구석에 버리고 간 킥보드.
회수할 때 참고할 주차 사진에도 이렇게 장난을 쳐놨습니다.
[현장음] "여기저기 막 있어요. 전동킥보드가. CCTV가 있기는 한데, 한계가 있 신한은행 비과세 어요. 막 그분들이 들어오기 때문에."
이 대학캠퍼스는 계약한 이동장치 업체 한 곳만 지정주차가 가능한데, 다른 업체 이동장치까지 들어와 곳곳이 난장판입니다.
[현장음] "<원래 여기다가 대시는 거예요?> 여기 다들 주차하길래 저도. <원래 'XX'은 여기 (주차)금지 아닌가요?> 근데 제가 급해서. 급하게 와야해서. 르노삼성 SM5 디젤 "
정해진 곳에 주차를 해도 문제입니다.
수십대의 공유형 이동장치가 남의 집 주차장 앞을 가로막았습니다.
[현장음] "<혹시 왜 여기다 옮겨두신지 여쭤볼 수 있을까요?> 남의 주차장 앞에다가 (킥보드를) 놓잖아. <여기다 많이 대요?> 한 사람이 놓으면 계속 갔다가 이렇게 되는 거야. 연쇄적으로. 남은 할부금 여기 이 아주머니가 지금 난리가 난 거예요. 학생들이 아무데나 휙 던져버리고 가버리잖아."
그 사이에 또 대고 갑니다.
[현장음] "죄송한데, 저 수업이 (있어서.) <여기다가 왜 대셨는지만 여쭤봐도 괜찮을까요?> 여기가 반납 구역이라."
업체가 정한 주차구역 자체가 워낙 넓다보니 생기는 문제입니다 새마을금고중앙회 .
이렇게 길 한가운데 버려놔도, 시각장애인용 점자도로를 막아도, 사람이 다니지 못할 정도로 인도를 막아도 다 정상 주차입니다.
심지어 이렇게 공원 입구를 통째로 점령해도 말입니다.
[시민] "도롯가에 있는 거 툭 쳐서 쓰러지면요. 쓰러뜨린 사람들이 그냥 가요. <안 치우고?> 안 치우죠. 여기 다 개인회생진술서양식 난리예요 지금…"
자율적 질서가 무너지면 결국 새로운 제재가 생기기도 합니다.
이곳에서는 지난달부터 견인제도를 시범 도입했습니다.
지자체 지정 주차구역이 아닌 곳에 주차한 이동장치는 모두 견인합니다.
견인한 걸 찾으려면 업체가 한 대 당 2만 원을 내야합니다.
[정모란 / 화성시 교통행정과 팀장] "업체에서 이용자가 지키지 않은 부분에 대해서는 추가 요금이 부과되게끔 제도가 시행되고 있습니다."
업체는 이 비용을 다시 이용자에게 부과하는 방안을 고민 중입니다.
아무렇게나 방치한 이동장치처럼 일부 이용자의 버려진 양심 때문에 생긴 일입니다.
[현장음] "양심이 없어 양심이 없어. 몇 번 신고했어. 몇 번 했어 해도 하면 여기 회사에서 와서 싣고 가 그리고 그 다음 날 또 똑같아."
현장카메라 정경은입니다.
PD: 장동하 AD: 진원석
정경은 기자 [email protected]