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그 순간 공항 주변을 가득 메운 관중들의 시선은 일제히 하늘로 향했다.



공군 특수비행팀 블랙이글스가 17일 서울공항에서 비행하고 있다. [사진=최란 기자]





공군 특수비행팀 블랙이글스가 17일 서울공항에서 비행하고 있다. [사진=최란 기자]
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하늘 멀리 검은 독수리를 형상화한 블랙이글(T-50B) 8대가 일제히 이륙해 다가오고 있었다. 공군 특수비행팀의 블랙이글스다.
윗면은 흑백색으로 아랫면은 황색으로 도색된 기체들은 다이아몬드 대형, 이글 대형, 빅토리 대형 등 고난도 곡예비행을 펼쳤다.
라이트와 연막 발생 장치 등 카드론이란 을 장착한 블랙이글은 색색의 연막을 뿌리며 날아올랐다. 하트 모양을 그리기도 하고 대한민국을 상징하는 태극무늬와 무궁화 등을 하늘에 수놓기도 했다.



공군 특수비행팀 블랙이글스가 17일 서울공항에서 비행하고 있다. [사진=최란 기자]


연이자계산법 "우와" "대박" 관중석 곳곳에서는 환호성이 터져 나왔고 연신 카메라 셔터를 누르는 소리도 들렸다.
갑자기 굉음을 내며 머리 위를 지나갈 때면 관중들은 깜짝 놀라 움찔했다가도 이내 미소를 지으며 신기해하는 모습을 보였다. 이날 현장은 박수와 환호로 가득 찼다.
1966년 창설된 국내 유일의 공군 특수비행 마이너스대출 한도 팀인 블랙이글스는 2007년 서울 에어쇼에서 A-37B로 고공비행을 선보인 이후 국내 개발 고등훈련기 T-50B로 기종을 전환해 세계 주요 에어쇼에서 곡예비행을 선보이고 있다.
이날 국산 전투기 KF-21 보라매도 전략화를 앞두고 시민들에 등장해 처음으로 고난도 기동을 선보였다.


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KF-21(보라매)가 17일 서울공항에서 비행하고 있다. [사진=최란 기자]





17일 서울공항 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)에 전시된 KF-21(보라매). [사진=최란 기자]


KF-21은 고속 급선회(하드 턴), 배면비행, 수직상승, 롤 기동(회전), 저고도 고속(550kts) 지면 통과(플라이바이) 등의 고급 기술을 선보이며 날아올랐다.
KF-21은 한국항공우주산업(KAI)이 독자 개발한 최초의 4.5세대 다목적 전투기로 길이 16.9m, 너비 11.2m, 높이 4.7m의 날렵한 기체를 가지고 있다.
최대이륙중량 26톤, 항속거리 2900km의 성능을 자랑하는 이 전투기는 20mm 기관포와 각종 공대공·공대지·공대함 미사일, 정밀 유도 무기를 탑재할 수 있다.
이외에도 F-35A, F-15K, KF-16 등 우리나라 공군의 주력 전투기 등이 축하 비행을 진행했다.



손석락 공군참모총장이 17일 서울공항서 진행된 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX 2025)에서 개회사를 진행하고 있다. [사진=최란 기자]


손석락 공군참모총장은 에어쇼가 끝난 직후 기자와 만나 "국민께 이렇게 보여드릴 수 있는 기회가 있어서 참 좋았다"며 "우리 공군을 국민이 사랑해 준 만큼 국민에 보답하는 기회가 됐으면 좋겠다"고 말했다.
그는 "오늘 KF-21의 기동을 최대한 많이 보여드렸다고 생각한다"며 "우리 손으로 만들었다는 것에 엄청난 자부심을 느낀다. 많은 방산업계에서 큰 관심을 가지지 않을까 생각한다"고 밝혔다.
이어 "블랙이글스는 곧 두바이, 아랍에미리트 등 세계 무대에서 멋진 공연을 선보일 것"이라며 "앞으로도 계속 국민께 멋진 모습 보여드릴 것이다. 다만 시끄럽다는 점이 있는데 항상 양해를 바란다"고 덧붙였다.
ADEX는 1996년 서울에어쇼로 시작해 격년제로 열리고 있다. 올해는 15회째를 맞았다. 이날부터 오는 24일까지 8일간 열리는 이번 행사는 19일까지 서울공항에서 에어쇼를 진행한 뒤 20일부터 24일까지 일산 킨텍스에서 방산종합전시회를 진행한다.
/최란 기자([email protected])