서울 동작구 사당동 광역버스 정류장에서 출근길 시민들이 수원 등 경기 남부지역으로 가는 버스를 타기 위해 길게 줄을 서서 차례를 기다리고 있다. 문화일보 자료사진


하루 100만 명 넘는 경기도민이 서울로 출근하면서 1시간이 넘는 시간을 쓰는 것으로 나타났다. 강남까지는 1시간30분 가까이 걸렸다. 퇴근 시간까지 감안하면 3시간 가까이를 길바닥에 버리는 셈이다. 경기와 서울을 잇는 대중교통편을 더 늘리고 교통 비용을 절감할 수 있는 방안도 마련해야 한다는 지적이 나온다.
경기연구원이 한국교통연구원의 ‘국가교통조사’를 분석한 바에 바다이야기오리지널 따르면 경기도 통행량은 빠르게 늘고 있다. 2010년 경기도의 출근 통행량은 하루 401만 건이었으나 2022년에는 623만 건으로 55.4% 증가했다. 같은 기간 서울은 385만 건에서 426만 건으로 10.6% 늘어나는 데 그쳤다.
경기에서 경기로 이동하는 출근 통행량이 전체의 77.0%(480만 건)로 가장 많았다. 경기에서 서울로 릴게임황금성 향하는 통행량도 18.6%(116만 건)를 차지했다. 경기에서 인천은 2.8%(17만 건), 수도권 밖은 1.6%(10만 건)였다.
특히 경기연구원이 SK텔레콤의 통신 데이터를 기반으로 이동 시간을 추정한 결과 2022년 기준 출근 시간에 경기에서 경기는 평균 37.2분, 경기에서 서울은 69.8분 걸렸다. 주요 업무 지구까지는 더 걸렸다 체리마스터pc용다운로드 . 경기 각 지역에서 강남까지는 평균 88.8분, 강북은 108.6분, 여의도는 91.7분이었다.
면적이 넓은 만큼 지역별 편차가 크다. 과천은 강남역까지 평균 31.9분이면 도착했다. 성남(36.8분), 안양(46.9분), 구리(49.4분), 군포(54.0분), 광명(54.5분), 하남(55.1분), 부천(59.2분) 등도 짧은 편이었다 게임몰릴게임 . 나머지 지역은 1시간 넘게 걸렸다.
출퇴근에 가장 많이 이용하는 교통수단은 승용차로 나타났다. 경기에서 인천으로 출근할 때 승용차 수단분담률이 87.7%로 가장 높았다. 경기에서 경기는 78.1%, 경기에서 서울은 66.9%였다. 서울 출퇴근 시 승용차 이용률이 상대적으로 낮은 것은 경기와 서울을 잇는 지하철·버스 노선이 경기 각 지역 바다이야기릴게임 을 잇는 노선보다 잘 갖춰져 있기 때문으로 보인다. 경기→서울 구간에서 지하철의 분담률은 20.8%, 버스는 12.3%였다.
경기연구원이 지난해 경기 거주자 중 서울로 출퇴근하는 1000명(만 19~59세)을 설문한 결과, 서울까지 1시간 이내에 도착하길 원한다는 응답이 90%를 넘었다. 희망하는 교통수단은 지하철·전철(22.5%), 간선급행버스(BRT·18.8%), 수도권광역급행철도(GTX·12.5%), 승용차(12.5%) 순이었다.
임정환 기자