【70.rde254.top】

릴게임꽁머니황금성 게임랜드바다이야기 예시 종료체리마스터 공략

잭팟 ♧ 54.rde254.top ♧ 슬롯총판

잭팟 ♧ 49.rde254.top ♧ 슬롯총판

잭팟 ♧ 26.rde254.top ♧ 슬롯총판

잭팟 ♧ 19.rde254.top ♧ 슬롯총판

바로가기 go !! 바로가기 go !!

야마토 릴게임 메이저릴게임사이트 슬롯모아 오리지널바다이야기 프라그마틱 무료 슬롯머신 무료체험 알라딘설명 황금성다운 백경게임랜드 바다이야기 기프트 전환 황금성릴게임 백경예시 오리자날 양귀비 백경게임 하는곳주소 한게임바둑이 야마토게임 하기 카지노 잭팟 바다이야기 무료체험 바다이야기PC버전 황금성게임방법 파칭코 어플 온라인 릴게임 정보 슬롯나라무료 릴게임놀이터 강원 랜드 슬롯 머신 하는법 바다이야기꽁머니환전 야마토예시 신 천지 게임 바다이야기백경 릴게임이벤트 게임몰 릴게임 매장판황금성 릴짱 황금성다운 바다이야기 환전 오리지날게임 져스트릴게임 오리 지날 바다 오락실슬롯머신 사설바둑이 바다이야기 모바일 바다이야기기계 바다이야기게임장 황금성게임다운로드후기 jQuery 슬롯 머신 프라그마틱 슬롯 바다이야기먹튀 오리지널황금성3게임 무료바다이야기 무료인터넷바다이야기 슬롯 무료스핀 신천지 게임 오션파라다이스게임 야마토5다운로드게임사이트 슬롯머신 하는법 뽀빠이놀이터 오션파라 다이스7 키지노릴게임 릴게임연타 알라딘게임 황금성슬롯 강원랜드슬롯머신 모바일신천지 오리 지날 바다 바다이야기 기프트 전환 빠친코게임 신천지게임 다운로드 모바일릴게임 종류 야마토 게임방법 바다이야기환전가능 알라딘릴게임 황금성9 알라딘게임랜드 이벤트릴게임 체리마스터 비법 바다이야기게임기 바다이야기 무료머니 슬롯머신 영어로 오리 지날야마토2게임 릴파라다이스 황금성게임정보 한게임포커 바다이야기 먹튀 신고 다빈치 릴게임 먹튀 오션파라다이스 먹튀 골드몽 먹튀 신규릴게임 슬롯버그 강시 무료인터넷게임 릴게임골드몽릴게임 황금성배당줄 신천지게임 야마토 게임방법 모바일바다이야기 바다이야기게임장 황금성3게임다운로드 야마토게임방법 체리게임 슬롯사이트 순위 온라인야마토릴게임 야마토사이트 알라딘게임예시 온라인슬롯머신 무료신천지게임 릴게임손오공게임 빠징코 슬롯머신 손오공게임온라인 바다이야기2 손오공 게임 온라인슬롯머신 모바일야마토 무료백경 황금성게임후기 오션파라다이스7게임 백경게임사이트 최신인터넷게임 sp야마토 황금성제주도 바다이야기 고래 출현 오션슬롯주소 온라인빠찡고 모바일야마토게임 릴게임팡게임 바다이야기 파일 13일 오후 동대문구 자율주행버스가 동대문구청 앞에서 시범 운행을 하기 위해 대기하고 있다.


해가 지기 전이었지만, 종일 내린 비로 도로는 이미 어둑했다. 자가용과 택시가 얽힌 도심 도로 사이로 '동대문A01' 자율주행 버스가 천천히 속도를 높였다.
서울 동대문구 자율주행 마을버스 '동대문A01번' 노선이 14일부터 정식 운행을 시작했다. 서울시가 지난해 9월 자율주행버스 시범운행 자치구로 선정한 3개 지역(동대문·동작·서대문) 가운데 하나로, 동북권에서는 첫 사례다. 국토교통부 시범운행지구로 지정돼 향후 3년간 운영된다.
이 노선은 서울에서 가장 긴 15㎞ 구간으로, 총 23개 정류장을 거친다. 장한평역, 청량리 주택기금전세자금 역, 경희의료원, 주민센터, 학교 등 생활 거점을 촘촘히 연결하는 마을버스다.
정식 운행 하루 전인 13일 오후, 동대문구청 앞에서 출발해 경희의료원 앞까지 왕복하는 시범 운행 행사에 동승했다. 이날 개통식에는 이필형 동대문구청장도 함께 탑승해 자율주행 기능을 직접 점검했다.



무직자추가대출가능한곳자율주행버스 시승행사에 참석한 이필형 동대문구청장(사진 가운데). 사진=동대문구청


운행 차량은 현대자동차의 '카운티 일렉트릭'을 자율주행용으로 개조한 15인승 모델이다. 차량 전·후방과 측면에 장착된 센서와 라이다가 실시간으로 도로 상황을 인식하고, 운전석에는 모니터가 여러 대 현대스위스저축은행직장인대출 있다. 천장 모니터에는 정류장 안내와 함께 자율주행 모드, 차량 속도, 주변 거리 정보가 표시됐다.
좌석에 앉자마자 안전벨트를 착용하라는 안내가 들렸다. 자율주행 버스는 법적으로 입석이 금지돼 있다. 모든 승객이 착석 후 안전벨트를 매야 운행이 시작된다.
운행이 시작되자 차량은 신호등과 보행자, 돌발 차량의 움직임을 즉 영세민대출 각 인식해 감속했다. 특히 어린이보호구역과 같은 민감 구간에서는 자동으로 자율주행 모드가 해제돼 운전자가 직접 조작에 나섰다. 급정거와 흔들림이 가끔 있었지만, 노면 상태나 비로 인한 것으로 시스템 오류로 보이지는 않았다.
전면 유리에 쏟아지는 빗줄기 속에서도 차량은 지정된 차선을 벗어나지 않고 비교적 부드럽게 주행했다. 현재 동대문A01 상가담보대출문의 은 자율주행 레벨3 수준으로, 필요 시 운전자가 즉시 개입할 수 있다. 노약자와 어린이의 탑승을 돕고 돌발 상황에 대응하기 위해 '서비스 매니저'도 함께 탑승한다.
다만 과제도 남았다. 현재 배차 간격은 약 75분으로 다소 길다. 입석이 금지된 탓에 좌석이 모두 차면 다음 차량을 기다려야 하는 상황이 발생한다. 버스도착정보안내단말기(BIT)와 모바일 앱을 통해 잔여 좌석과 도착 시간을 확인할 수 있지만, 시민 편의를 위한 사전 홍보가 더 필요해 보인다. 일부 수동 전환 구간에서 지연이 있는 등 시스템과 도심 환경에 대한 데이터 보강도 과제로 꼽힌다.
자율주행차를 개발한 오토노머스에이투지 관계자는 “마을버스는 교차로, 자가용, 택시, 오토바이, 보행자까지 뒤섞인 복잡한 환경을 달려야 한다”며 “서비스 매니저가 동승해 승객 안내와 안전 관리를 맡으며 사고 위험을 최소화하고 있다”고 말했다.
김명희 기자 [email protected]