오랜 운영과 신뢰할 수 있는 보안 능력을 갖춘 바다이야기 사이트
피효빈민
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01.06 21:28
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기자 [email protected]
영남알프스 케이블카 개발사업 위치도. 환경영향평가 초안 갈무리
환경당국이 울산 울주군 영남알프스(신불산) 케이블카 개발사업에 제동을 걸었다. 사업이 4차례 무산되는 25년 동안 전국의 관광용 케이블카는 13곳에서 43곳으로 늘었고, 대부분 만성 적자에 허덕이고 있다.
6일 기후에너지환경부와 울주군 등의 말을 들어보면, 낙동강유역환경청은 최근 영남알프스 케이블카 개발사업을 재검토하라는 환경영향평가 협의 의견을 울주군에 전달했다. 환경 훼손과 안전성 우려가 크고, 사업자가 제시한 대책은 이 바다이야기슬롯 를 해소할 수 없다는 판단이다.
영남알프스 케이블카 개발사업은 울산과 경남 밀양·양산, 경북 경주·청도 등에 걸친 해발 1000m 이상의 산군을 일컫는 영남알프스의 산악관광 핵심 시설로 2001년부터 검토됐다. 애초 공공개발로 추진된 사업은 노선 변경에도 3차례에 걸쳐 번번이 환경영향평가 문턱을 넘지 못했다. 2021년 민간사업자 영남알스 릴게임방법 프케이블카㈜가 644억원을 들여 울주군 상북면 등억집단시설지구에서 신불산 억새평원까지 2.46㎞ 구간에 사업을 추진하겠다고 나섰는데, 환경당국은 4년 만에 또 불허했다.
영남알프스 케이블카 상부정류장 예정지 주변. 울산환경운동연합 제공
릴게임방법
낙동강유역환경청은 생태축 단절과 고지대의 우수한 식생이 영구적으로 파괴될 수 있고, 상부정류장 예정지와 맞닿은 바위 절벽 등의 붕괴 가능성이 있다고 판단했다. 환경청은 의견서에 “콘크리트 주입 등 인공보강을 하면 고유의 자연성이 훼손되고 공사 과정의 굴착과 진동으로 균열이 가속될 수 있다”고 적었다. 케이블카 노선이 신불산의 대표 자 릴게임손오공 연경관인 공룡능선(칼바위)을 가로질러 자연적 미관을 해친다고도 했다.
낙동강유역환경청의 의견 중 눈에 띄는 대목은 “전국적으로 운영 중인 케이블카 사업 사례를 분석했을 때 장기적인 수요 유지가 불확실해 신중한 검토가 필요하다”는 부분이다.
한국교통안전공단 자료를 보면, 현재 전국의 관광용 케이블카(삭도 시설)는 모두 43 릴게임황금성 곳이다. 이 가운데 30곳은 2000년대 이후 지어졌다.
하지만 케이블카 이용객 수는 코로나19를 지나 2022년을 기점으로 줄어드는 추세다. 관광지식정보시스템에 등록된 케이블카 17곳(경남5·전남4·강원3·경북2·대구1·충북1·전북1)의 2024년 한해 이용객 수는 586만9995명이다. 2022년(15곳·614만4061명)과 견줘 2년 사이 케이블카는 2곳(경남 거제 파노라마케이블카·강원 가리왕산 케이블카)이 늘었지만, 전체 연간 이용객 수는 오히려 27만4066명 줄었다.
적자 운영도 확인된다. 금융감독원 전자공시시스템을 보면, 2024년 기준 전남 여수해상케이블카 178억원, 전남 해남 명량해상케이블카 51억원, 경남 하동케이블카 41억원 등의 순손실을 기록했다. 경북 울진 왕피천 케이블카는 2020년 7월 운행을 시작한지 3년 만에 민간업체가 시설임차료를 내지 못해 6개월 동안 중단되기도 했다.
김성진 한국문화관광연구원 정책정보센터장과 남아란 사업전문원은 2022년 작성한 ‘전국 케이블카 현황분석’ 보고서에서 “평균 탑승자 수와 이용률은 정점을 지나 감소 추세를 보이고 있다. 이런 현상이 공급 과잉이나 트렌드 변화 등 구조적인 것인지 면밀한 분석이 필요하다”고 밝힌 바 있다.
환경당국은 줄어드는 케이블카 이용객을 유치한다는 이유로 상부정류장을 뒤늦게 개방해 산책로와 연결하면서 추가 훼손이 이뤄진 경남 밀양 영남알프스 얼음골 케이블카 사례를 고려해야 한다고도 덧붙였다.
서범수 국회의원(국민의힘·울주군)과 이순걸 울주군수가 지난 2일 울주군청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 낙동강유역환경청이 영남알프스 케이블카 개발사업 환경영향평가에 대해 ‘재검토’ 의견을 낸 것을 비판하고 나섰다. 울주군 제공
국민의힘 소속 울산시의원들은 지난 5일 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열어 영남알프스 케이블카 개발사업을 추진해야 한다고 촉구했다. 울산시의회 제공
한편 이번에 무산된 영남알프스 케이블카 개발사업은 오는 6월 지방선거를 앞두고 정쟁으로 비화하는 분위기다. 앞서 서범수 의원(국민의힘·울주군)과 이순걸 울주군수, 국민의힘 소속 울산시의원들은 잇달아 기자회견을 열어 “이재명 정부의 정무적 판단 결과”라고 날을 세운 바 있다.
주성미 기자 [email protected]
환경당국이 울산 울주군 영남알프스(신불산) 케이블카 개발사업에 제동을 걸었다. 사업이 4차례 무산되는 25년 동안 전국의 관광용 케이블카는 13곳에서 43곳으로 늘었고, 대부분 만성 적자에 허덕이고 있다.
6일 기후에너지환경부와 울주군 등의 말을 들어보면, 낙동강유역환경청은 최근 영남알프스 케이블카 개발사업을 재검토하라는 환경영향평가 협의 의견을 울주군에 전달했다. 환경 훼손과 안전성 우려가 크고, 사업자가 제시한 대책은 이 바다이야기슬롯 를 해소할 수 없다는 판단이다.
영남알프스 케이블카 개발사업은 울산과 경남 밀양·양산, 경북 경주·청도 등에 걸친 해발 1000m 이상의 산군을 일컫는 영남알프스의 산악관광 핵심 시설로 2001년부터 검토됐다. 애초 공공개발로 추진된 사업은 노선 변경에도 3차례에 걸쳐 번번이 환경영향평가 문턱을 넘지 못했다. 2021년 민간사업자 영남알스 릴게임방법 프케이블카㈜가 644억원을 들여 울주군 상북면 등억집단시설지구에서 신불산 억새평원까지 2.46㎞ 구간에 사업을 추진하겠다고 나섰는데, 환경당국은 4년 만에 또 불허했다.
영남알프스 케이블카 상부정류장 예정지 주변. 울산환경운동연합 제공
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낙동강유역환경청은 생태축 단절과 고지대의 우수한 식생이 영구적으로 파괴될 수 있고, 상부정류장 예정지와 맞닿은 바위 절벽 등의 붕괴 가능성이 있다고 판단했다. 환경청은 의견서에 “콘크리트 주입 등 인공보강을 하면 고유의 자연성이 훼손되고 공사 과정의 굴착과 진동으로 균열이 가속될 수 있다”고 적었다. 케이블카 노선이 신불산의 대표 자 릴게임손오공 연경관인 공룡능선(칼바위)을 가로질러 자연적 미관을 해친다고도 했다.
낙동강유역환경청의 의견 중 눈에 띄는 대목은 “전국적으로 운영 중인 케이블카 사업 사례를 분석했을 때 장기적인 수요 유지가 불확실해 신중한 검토가 필요하다”는 부분이다.
한국교통안전공단 자료를 보면, 현재 전국의 관광용 케이블카(삭도 시설)는 모두 43 릴게임황금성 곳이다. 이 가운데 30곳은 2000년대 이후 지어졌다.
하지만 케이블카 이용객 수는 코로나19를 지나 2022년을 기점으로 줄어드는 추세다. 관광지식정보시스템에 등록된 케이블카 17곳(경남5·전남4·강원3·경북2·대구1·충북1·전북1)의 2024년 한해 이용객 수는 586만9995명이다. 2022년(15곳·614만4061명)과 견줘 2년 사이 케이블카는 2곳(경남 거제 파노라마케이블카·강원 가리왕산 케이블카)이 늘었지만, 전체 연간 이용객 수는 오히려 27만4066명 줄었다.
적자 운영도 확인된다. 금융감독원 전자공시시스템을 보면, 2024년 기준 전남 여수해상케이블카 178억원, 전남 해남 명량해상케이블카 51억원, 경남 하동케이블카 41억원 등의 순손실을 기록했다. 경북 울진 왕피천 케이블카는 2020년 7월 운행을 시작한지 3년 만에 민간업체가 시설임차료를 내지 못해 6개월 동안 중단되기도 했다.
김성진 한국문화관광연구원 정책정보센터장과 남아란 사업전문원은 2022년 작성한 ‘전국 케이블카 현황분석’ 보고서에서 “평균 탑승자 수와 이용률은 정점을 지나 감소 추세를 보이고 있다. 이런 현상이 공급 과잉이나 트렌드 변화 등 구조적인 것인지 면밀한 분석이 필요하다”고 밝힌 바 있다.
환경당국은 줄어드는 케이블카 이용객을 유치한다는 이유로 상부정류장을 뒤늦게 개방해 산책로와 연결하면서 추가 훼손이 이뤄진 경남 밀양 영남알프스 얼음골 케이블카 사례를 고려해야 한다고도 덧붙였다.
서범수 국회의원(국민의힘·울주군)과 이순걸 울주군수가 지난 2일 울주군청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 낙동강유역환경청이 영남알프스 케이블카 개발사업 환경영향평가에 대해 ‘재검토’ 의견을 낸 것을 비판하고 나섰다. 울주군 제공
국민의힘 소속 울산시의원들은 지난 5일 울산시의회 프레스센터에서 기자회견을 열어 영남알프스 케이블카 개발사업을 추진해야 한다고 촉구했다. 울산시의회 제공
한편 이번에 무산된 영남알프스 케이블카 개발사업은 오는 6월 지방선거를 앞두고 정쟁으로 비화하는 분위기다. 앞서 서범수 의원(국민의힘·울주군)과 이순걸 울주군수, 국민의힘 소속 울산시의원들은 잇달아 기자회견을 열어 “이재명 정부의 정무적 판단 결과”라고 날을 세운 바 있다.
주성미 기자 [email protected]
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